商品の詳細
ヤマハ純正bremboいわゆるヤマンボです。リヤマスターシリンダアセンブリ 4BP-2583V-01某オークションにて店頭展示品、新品未使用との事で購入しましたが私のバイクには取り付け不可でしたので出品いたします。ピストン径12.7ミリ取り付けピッチ49ミリ取り付け穴M8プッシュロッドM8ロゴはタッチペンで赤に塗りましたが落としてありますので多少塗料が残っているかも知れません。仮止めまでしたので多少のキズ汚れ等あるかと思いますので完璧をお求めの方はご遠慮ください。ご入用の方がいらっしゃいましたらこの機会にいかがでしょうか。★家族の出品となります。ご質問等返信が遅くなります。お値段ご相談ください。対応車種メーカー...汎用用品の種類...マスターシリンダー
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ |
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商品の状態: | 未使用に近い |
ブランド: | ヤマハ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 東京都 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。
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FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
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ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!
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中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。
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