商品の詳細
ダウンジャケット Supreme - supreme The North Face 700-Fill Down Par
商品情報
| カテゴリ | メンズ › ジャケット/アウター › ダウンジャケット |
|---|---|
| サイズ | M |
| ブランド | MONCLER |
| 商品の状態 | 未使用に近い |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(ヤマト運輸) |
| 発送日の目安 | 支払い後、2～3日で発送 |
| 発送元の地域 | 群馬県 |
商品の説明
最新のクチコミ
３０プリウスに取り付け。 作業は簡単。使った工具はアクセルのカプラーが外し辛いので、カラスぐちプライヤーを使ったのみ。 あと、脱脂用にパーツクリーナー。 パワーモード＋Ｐ７がさいつよモードになる。
- さぶイチ
- 27歳
- アトピー
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購入品
待ちに待ったスロコン。女子が付けるのも簡単で つけたら娘に押し付けられたノロノロジムニーちゃんが、 とても素敵なアクセルレスポンス。 軽自動車で充分です。
- おばはん1225
- 35歳
- アトピー
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購入品
最初はモードの違いはこんなもんかな？と思いましたが、使って行くうちにその違いが歴然と分かるようになりました。取り付けも簡単だし、他のメーカーを付けたことないのでわかりませんが、代替え出来るパーツはありません。
- しゃんく０１６２
- 23歳
- アトピー
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アクセルのツキが良くなった感じです。単体でも変化は体感できると思いますし、同社のサブコンとの併用で楽しい車になりました。
- なおさいこう
- 31歳
- アトピー
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N-BOXにクルコン、スロコンを初めて取り付けました。 最初からeco5の設定で走行しました。 信号でストップし、スタートするときにモタツキはありますが、あまり気にしなくて良い程度です。 なによりもクルコンを主体にして走ってますが、速度を保って走ってるという嬉しさ。 燃費も改善されたように見えます。 夏なので、エアコン全開で使ってはいますが、アクセル操作もなしで速度を安定させてますがエアコンを使ていてもほとんどの区間で60kをキープしながら2000回転で走れてます。 坂道になっても、勝手に回転を上げて速度をキープしてくれるのでストレスはありません。 着けられる車であればぜひともつけてアクセル操作から解放されてみてください。
- szk12g
- 39歳
- アトピー
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３型後期に装着。作業時間は２時間ほどでした。リモスタとかつけられる知識があれば大丈夫だと思います。取り付けはカプラーですぐに出来ますが、配線のまとめに時間がかかりました。ナビに付いている車体側のカプラー配線から車速をとります。ネットで調べればすぐにわかります。こんなに便利な物、早く付ければ良かったと思いました。 ガソリンが高くなってきてるのもあり、エコモード走行に期待です。
- マー坊1
- 27歳
- アトピー
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配線も簡単で実際に使用したら素晴らしいレスポンス。とても良い商品なのですが、仕様なので仕方ないですが私的に惜しいところが二つ。1.エンジンonの度にスイッチ操作で起動させる必要がある。エンジンoffしても記憶しててほしかった。2.リバース線を繋ぐと、スイッチオフでもバックで回転数が1100から上がらない。バックに入れてからスイッチ操作しないと解除出来ないのは安全性重視は分かりますが、雪道バック、スタックの際に困りました。今はバックセンサーは切り離しました。
- サッチャン1104
- 35歳
- アトピー
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ROOX(ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション) に取り付けました。 pivotのスロットコントローラーは、今までも使っていましたが やはり、体感が出来るのが良いです。 レスポンスモード、パワーモードどちらもいいですね！
- にゃんこ先生0355
- 43歳
- アトピー
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ジムニーJB64のATに取り付けました。 取り付け時間は15分程度と非常に簡単な上に 取り付けた効果も体感できます。 パワーアップしたわけではありませんが、 出足のもっさり感が軽減し、 取り付けてよかったです。
- シン7152088
- 31歳
- アトピー
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デリカD5に使用しました。アクセルの反応はとても良くて一番反応のある位置での使用は街中では、ちょっと反応が良すぎて、危険かもしれません。上から2番目の位置での使用をしています。 tdi tuningとの干渉も無くtdi tuningの方は、3か4ぐらいで充分対応可能です。一つ不満と言えば、アクセルペダルの本体を車内で貼る両面テープの粘着力が弱くて使い物にならない為、剥がして自分で用意した強力両面テープで貼りました。 メーカーはこの箇所は改善する必要があると思います。
- sadagurui
- 39歳
- アトピー
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OBDに接続しなくて、アクセルのコネクターに接続するだけの簡単な作業で素人でも楽に設置出来ます。OBDはレーダーに使えるので出来るだけ使いたくないので助かる仕様もいいです、燃費も良くなってアクセルのベタ踏みから解放されて買って良かったと思う商品です、私が買ってから3日ぐらいで3000円ぐらい下がったのはショックですが、まだ付けてないジムニー乗りの人に強くオススメします。
- haru3840
- 47歳
- アトピー
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かめさん〜うさぎさんに変貌！ 車種専用なのどポン付け 出だしのもっさりがなくなりイイ感じです?(◎o◎)／！ トルクが欲しいな〜ぁって悩んでいる方におすすめします。
- 77311
- 35歳
- アトピー
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この度はお世話になりました。 また機会がありましたら宜しくお願い致します。
- ワッパ人生
- 43歳
- アトピー
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スロコン搭載前は車重が重く、パワー不足で加速に時間が掛かっていましたが、 レスポンスモードやパワーモードの使用で快適なアクセルコントロールで運転 が楽しくなりました。 峠等の登り坂では今までよりも軽く踏み込んだアクセルコントロールでも加速 しています。 今度は高速道路の走行で性能確認をやってみます。
- コブタ家
- 51歳
- アトピー
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