商品の詳細
13000キロ走行のDAEGから外した物になります仕様変更で取り外しましたデイトナ のマスターシリンダーキャップとユーカナヤの可倒式レバーに交換してありますキャップ、レバーは約10000キロ時に交換した物です用品の種類···マスターシリンダー デイトナ キャップ 可倒式レバー zrx1200daeg
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
ブランド: | カワサキ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 東京都 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
エンジン絶好調です、いいですね。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
- ハイパー・ジャイ子
- 37歳
- アトピー
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購入品
対応も早く、商品も良く、大変満足しています。
- 虫博士キング
- 25歳
- アトピー
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購入品
注文から発送までの対応が早くて商品も納得出来るものだったので良かったです。
- けんたろう0610
- 33歳
- アトピー
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購入品
耐久性も十分にあり使えてます。 4本止めなので安心。 メインの穴が開けば最高なんですけどね。。。
- そみ4203
- 41歳
- アトピー
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社外マフラーに交換後、プラグが煤けて再始動が困難になる症状が出たため純正より小さいサイズのMJに交換しました。症状が改善されて満足しています。
- aki19761218
- 29歳
- アトピー
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フロートチャンバーパッキンとパイロットスクリューのOリングを交換しました。Oリングは問題なく取り付けられました。フロートチャンバーパッキンは若干歪みが仕方ないレベルで有り、シリコーンコーキング剤を薄く付けて動かないようにして装着しました。フロート弁はサイズのみオッケーの確認しました。段付き摩耗対策の為?か、テーパー状のステンレス部品に透明のゴム被膜を付けているような構造でもともとの純正品とは違いました。ガソリンが止まらなくなったときの為にストックにします。
- 左馬。
- 37歳
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