• ☆HONDA DIO AF34 AF35☆  エンジン AF34E 圧縮有り
  • ☆HONDA DIO AF34 AF35☆  エンジン AF34E 圧縮有り
  • ☆HONDA DIO AF34 AF35☆  エンジン AF34E 圧縮有り
  • ☆HONDA DIO AF34 AF35☆  エンジン AF34E 圧縮有り
  • ☆HONDA DIO AF34 AF35☆  エンジン AF34E 圧縮有り
  • ☆HONDA DIO AF34 AF35☆  エンジン AF34E 圧縮有り
  • ☆HONDA DIO AF34 AF35☆  エンジン AF34E 圧縮有り
  • ☆HONDA DIO AF34 AF35☆  エンジン AF34E 圧縮有り
  • ☆HONDA DIO AF34 AF35☆  エンジン AF34E 圧縮有り
独創的 ☆HONDA DIO AF34 AF35☆  エンジン AF34E 圧縮有り パーツ
  • 当日発送
  • 送料無料

独創的 ☆HONDA DIO AF34 AF35☆ エンジン AF34E 圧縮有り パーツ

お気に入りブランド
販売価格 :

8500税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
独創的 ☆HONDA DIO AF34 AF35☆ エンジン AF34E 圧縮有り パーツ
販売価格:¥8500 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

☆送料無料☆【ホンダ ディオ AF34 AF35 エンジン 圧縮あり】の出品です!◎商品説明ホンダ ディオ チェスタフレーム番号:AF34-エンジン番号:AF34E-2014~から取り外しました。状態は写真でご確認ください。※実働車からの取り外し※動作確認済※中古品のため見落とし、小傷等ご理解下さい。◎適合車種ホンダディオチェスタAF34AF35※流用はお調べ下さい。☆- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -☆この他にも多数商品出品しておりますので宜しければご覧ください!!→ #Libertyパーツ【まとめ買い値引き】いたしますので、ご相談ください!!☆- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -☆#ホンダ#HONDA#DIO#ディオ#AF34#純正#スクーター#原付#50cc
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:長野県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★

問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。

  • gengxi
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

  • ミリむら
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • x*ほのか*x
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • おっとっと3777
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

  • めい1981
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

  • Asm14
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

  • いいちこ君
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。

  • オダリオ
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。

  • haruki7192
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。

  • muuさん2077
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品