• CBR400RRNC23クラッチカバースターターカバー cb400sf 流用可能
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安い CBR400RRNC23クラッチカバースターターカバー cb400sf 流用可能 パーツ
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安い CBR400RRNC23クラッチカバースターターカバー cb400sf 流用可能 パーツ

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8550税込

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安い CBR400RRNC23クラッチカバースターターカバー cb400sf 流用可能 パーツ
販売価格:¥8550 税込

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商品の詳細

対応車種メーカー···ホンダcbr400rrのジェネレーターカバーとスターターカバーです。CB-1やCB400SFにも流用出来たと思います(適合についてはご自身でご確認下さい)質問等があればコメントお願いします。検索用CBX400F CBR 400F XJR 400 RZ250 GSX GSX 250E GPZ 400F Z400GP Z400FX Z250FT ゼファー GSX 400 インパルス VT250 バリオス KH250 KH400 ZRX CB400F CB125T CBX125 FZR TW200 FTR223 バンディット 200 KSR ジャス マグナ エリミネーター XR YSR YBR YB125 ウルフ GS400 GS50 ZZR YZF CB SR ホーネット YAMAHA HONDA SUZUKI KAWASAKI 250 250r 250rr 400 400r 400rr cb 400sf nc31 nc39 nc42400sb ニンジャ 400 400r 250 250r ニンジャ400r cb400sf.xjr400 ゼファー400 zrx400
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:沖縄県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • 大盛カルボナーラ
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • fo3015
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • bill7456
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • ヤンマー2592
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • yasubou8420
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • てる8388
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • つのちゃん09
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • こまぴー9300
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • 03284311
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • 三姫papa
  • 48歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • 自然星人
  • 36歳
  • アトピー
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★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • kiriku
  • 44歳
  • アトピー
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★★★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • 塩のおむすび
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • maru3697
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

作りもしっかりしているし 調整用に必須です。

  • こち2169
  • 48歳
  • アトピー
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