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最新のクチコミ
純正ボルトは黒で 塗装が剥げ銀色が目立つようになったので カウルのカラーに合わせたいと思い選びました 多少色に違いはありますが目立つというものではありません 純正と同じサイズの購入なのでそのまま使用することができました 六角棒スパナで締めるのですが最後まで押し込まずにきつく締めようとすると ネジ穴がもろく使えなくなる場合があるので気を付けて締めた方がいいです
- yokosukajapan
- 34歳
- アトピー
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購入品
ロングストローククランクの購入は金額的にコストが掛かりすぎるため断念、 純正相当品の購入を考えておりましたが、質、金額的に魅力があり購入。 同時にベアリング・オイルシール等別途必要ではありますが・・・ 単品だけではなくセットでの販売があると尚嬉しいですね。
- ぷち6793
- 22歳
- アトピー
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購入品
ほんの少しだけ伸びました。ずんぐり・むっくりだったのが、気持ちお洒落に なりました。
- りんほー8485
- 30歳
- アトピー
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購入品
早い対応ありがとうございました。無事に商品届きました。また機会がありましたらよろしくお願いします。
- ぺろぽろ
- 38歳
- アトピー
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購入品
正直、半信半疑でポイントで購入。 先程、炎天下の中、装着し、試走をしてきました。 【効果】 効果はアクセル踏んでクラッチをつなげる瞬間で体感できました。 今回はコードやプラグも新品に変えようか迷いましたが、 純粋にこの商品の効果を知りたかったので、 あえて本商品だけを交換しました。 高回転の伸びは元から良かったので、体感できませんでしたが、 低速、特に加速の立ち上がりが良くなり、 以前、やっていたブローオフレス(バックタービンで悪いですが…) の時と似たようにレスポンス良く、又、ノッキングしなくなりました。 【作業性】 取り付けには付属のブラケット2個を駆使する必要があります。 私はブラケットを加工して純正位置に装着し、かなり苦労しましたが、 各コード類が長いので、別の場所に移設すればもっと簡単かもしれません。 【耐久性】 あとは気になるのは耐久性ですが、純正品を積んでおけばいくらか安心ですので 今後の様子を見てみます。 予算に都合がつけば買いだと思います。
- かにまね
- 26歳
- アトピー
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購入品
純正品と同じ感覚で交換できます。 他の場所のホースが発売されれば、購入したいと思います。
- 龍月斎
- 34歳
- アトピー
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購入品
交換したかったのでミクニのM-VM２６のキャブにぴったり合いました。後はどれだけ持つかが気になるところです。
- 町田のガリバー
- 42歳
- アトピー
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購入品
キャブレターのフューエルホース固くなっていたし汚くなっていたので交換したいと考えていたので全然柔らかくてビックリでした。長いのも○です。後はどの位もつのかな？
- くまだくん2966
- 30歳
- アトピー
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購入品
気に入ってます ルックスは百点だと思います しかし、自力で付けようと思っている方 バイク屋に工賃払う気のない方は要注意です 簡単じゃないっすよ？ 友達も言ってましたけど、下手なバイク屋、付けることそのものを嫌がる可能性すらあります これのＬＥＤ、光り方弱いんで、ココだけでは、保安基準？を満たせません ノーマルウィンカーは作動させておかないといけないと でも、そうすると、２又になるんですよね 配線が面倒で それに、穴、開いてないから 自力でドリルで穴開けて そういうカスタム慣れしてないとすると、使うの難しいかもですね バイク屋に丸投げしたら「特殊加工」でしょう 苦労した分、思い出も出来て 満足は高いですが 簡単ではないことは知っておいて下さい それと、この角度なんですが、３０度の設定で売られてます そのまま付けようかしたら、ハンドルが結構低めの車両にしか使えません 自分のＣＢＲの場合、腕しか映らなかったですし ハンドルポジション下げる計画もありますが、それでも、視認性が犠牲になりすぎて、汎用性は薄いと判断し、ノーマルステーの上に直接つけました 結果、４５度くらいの丁度良い角度になりまして 正に、オリジナルカスタム しかし、ステーを覆うゴムの部分は使えなくなりました 同じことをしてる人、誰か居るでしょうか？ このバイク、原付を除く２０１１年、２０１２年の登録販売トップのバイクです ２年連続世界一売れたバイクですから 意外と出会ってもおかしくないんですけどね 大学生にはバカ受けらしいから 誰か、可愛い子乗ってないかな（笑） この前、駅に上野樹里に激似の女の子が居まして こんな田舎の駅に居る？？！って思ってたら 周りの高校生がヒソヒソ話してる 似てると思ったのは自分だけではなかったわけです 誰も、声を掛けに行かなかったので、自分が行きました （知ってるけど）この電車はＩＨまで行きますか？と質問してみたところ、 「あ、はい、乗り換え無しで行きますよ」って普通に返ってきたので （あ、いける！と思って）お荷物多いですね？って言ったら、ちょっと買うつもりが多くなってしまいましてって そっから１５分くらい喋って 取り敢えず、名前と連絡先は聞いておきましたけど また会えるか、もっと仲良く成れるか、は微妙ですね 自分が可愛い自覚あるでしょうから、ここからが大変です
- いっさん4510
- 38歳
- アトピー
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購入品
かなり綺麗な商品です。 ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰとしてだけではなく、いろんな所にﾜﾝﾎﾟｲﾝﾄとして取り付けるのも良いと思います。
- ゃ1993
- 46歳
- アトピー
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購入品
バイク修理販売業です．安価に修理を依頼されましたので，お客様の理解を得て，この社外品を選びましたが，純正に劣らない品質です．材質や表面処理は長期的にみないと分かりませんが，後日レポートも書ければ書いておきたいと思います．純正品でも，ベアリング圧入部に痩せが生じたり，クランクピン部が緩んだりという症状が経験的に多くあった車種ですので，加工組立て品質にはバラツキがあったのだと思います．念のため各寸法を測定しましたが，互換品としては素晴らしく小さい誤差でした．幅だけが少し大きい部分がありましたが，他は全く問題なしです．修理用として業務に使われても問題ないレベルかと思います．
- タカナリ3039
- 34歳
- アトピー
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購入品
マグネット付きドレンボルト（青）ですが マグネット付きなので、鉄粉の除去や色も（青色）なのでアクセントに 何度も、ＯＩＬ交換をしていると、山も怪しく成って来るので交換しました
- yuto0726
- 42歳
- アトピー
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購入品
ホンダ純正チェンジペダルラバーNO2071ですが ２０数年前のバイクの修理で、ゴム類の劣化が見られ 値段も安いし、ついでに交換です
- くまさん1802
- 50歳
- アトピー
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購入品
事故で入院していたカブを復活させたのでのせました。 前と同じエンジンですがフィーリングが全然違います。 ギアの入りは前のエンジンのほうが良かった気がしますが、パワーはこちらの方がありそうです。 後は耐久性が問題ですが、すぐに壊れることはないでしょう・・・たぶん。 耐久性が未知数なので星3つ。
- シェルのりつ
- 38歳
- アトピー
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購入品
アクシス（３ＫＪ）でアイドリングが下がり始め走行もパワーがなくなり始めたのでオイルシールを交換しましたがこちらだけでは修復できませんでした。
- tpasam
- 46歳
- アトピー
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