商品の詳細
ダックス、シャリーに適用な、5.5Jスイングアーム一式です。当方は、ダックスに使用していました。今回は、仕様変更のため出品致します。写真8枚目の赤丸部分に、チェーンの当たりによる傷がありますが、走行への支障は有りません。また、装着した際は、下側になるのでほぼ目立ちません。気になる方は、溶接機等にて点付板金にて復旧して頂ければと思います。セット内容は、下記の通りです。①ダックス70純正スイングアーム →ワイド加工②ダックス純正ホイールハブ →オフセット加工③ホンダ純正リアドラムブレーキパネル →メッキ加工④水野板金製 ステンレスオフセットブレーキ アーム⑤Gクラフト製 オフセットドラムブレーキ アーム⑥ミニモト製 ステンレスチェーン引きプレート⑦BPヤマト製 クロームメッキ仕上げ 丸型アクスルシャフト⑧BPヤマト製 クロームメッキ仕上げ アクスルシャフト用ナット以上の内容です。写真に写っているカラー、ボルト、ナット及びスプリングは、お付けします。ダックス70のスイングアームをベースとしているため、タンデムステップを取付出来ます。当方で、純正タンデムステップも有りますので、必要に応じ+5555円でお付けします。その際には、コメント頂ければと思います。また、スプロケットはお付けしますが、おまけ程度と解釈して下さい。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>スプロケット |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 山梨県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。
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FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
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