春先取りの ニトリ Nフラッテ ワイドサイズ【値引、個数変更対応致します】 キャビネット・サイドボード

★★★★★

2024-06-26

装着してからの感想です。装着後は純正と比べて、フロントの剛性感がでて、とても運転しやすくなりました。 私はダウンサスをいれてるのですが、フラフラとしたハンドリングが軽減されてよかったです。 エンジンルームも華やかになるのでパフォーマンス、ドレスアップにオススメです。

• Y.M.510
• 32歳
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★★★★★

2024-09-11

【デザイン】エンジンルームなのでデザインはあまり関係ないですが、赤いので存 在感はありますねｗ 【取り付けやすさ】取りつけは簡単ですが、車の構造上、ディープソケットかエク ステンションがないとやりにくいですね。 【軽さ】アルミ製に比べると重いですが、そんなに重すぎるという事はないです。 【補強効果】これはもう他の方のレビューと同じく、装着前と後では全く違います ね。コーナリング、剛性への効果が顕著で、しっかりとショックを働 かせてる感じです。 【その他】コーナリング、剛性＜乗り心地 という方にはお勧めできませんが、峠 道を走る方や高速をよく走る方には、抜群の対費用効果があると思いま す。

• ひろ24589154
• 40歳
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★★★★★

2024-09-25

これはオススメです。 装着後は、カーブがスムーズに曲がりますよ！ 思い切って突っ込んでも、踏ん張りが利いていて 剛性の強さを実感出来ます。

• yellowひよこ
• 28歳
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★★★★★

2024-09-18

コーナーリング特性の向上は顕著に得られませんでしたが、直進時の安定性は確実に向上しました。 エンジンの低速回転時や低段差を乗り越える祭に、エアインテークカバーとストラットバーが少し触れ異音が発生しましたので、エアインテークカバー側を少し削り対応しました。

• fujikosama
• 36歳
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★★★★★

2024-09-23

HA23Vに付けました。多少干渉（エアコンの配管、バッテリー）するものの多少の力業とずらすだけで取り付けられます。剛性が上がって、今後サスペンションの見直しが課題です。

• phee
• 24歳
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★★

2024-09-04

通勤で高速道路の使用頻度が高いのですが、ＭＰＶのノーマルサスではコーナーでのロールが大きく、またアンダーステアが気になっていたため思い切って交換しました。スポーツダンパー、スポーツスタビライザーとの同時装着です。 効果は絶大でした。狙ったラインをトレースでき、ロールもほとんど感じなくなりました。街乗りでのゴツゴツ感は気になるレベルですが、覚悟していたので我慢しています。

• purin0719
• 32歳
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★★★★★

2024-09-21

旦那さんが勇気を出して買いました。今でも大事にしていますo(^-^)o

• みぃーたん5726
• 40歳
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